jenis
Ada banyak jenis kopling, yang dapat dibagi menjadi: 1 kopling tetap sesuai dengan perubahan posisi relatif dan posisi dua poros yang terhubung. Ini terutama digunakan di tempat-tempat di mana kedua sumbu berpusat secara ketat dan tidak ada perpindahan relatif selama pekerjaan. Strukturnya umumnya sederhana, mudah dibuat, dan kecepatan sesaat dari kedua sumbu itu sama. Ada terutama kopling mengarah, kopling lengan dan klem. Kopling shell, dll. 2 kopling bergerak. Hal ini terutama digunakan untuk defleksi dua sumbu atau perpindahan relatif dalam pekerjaan. Menurut metode kompensasi perpindahan, dapat dibagi menjadi kopling bergerak yang kaku dan kopling bergerak elastis. Kopling bergerak kaku mengkompensasi koneksi dinamis antara bagian kerja kopling dengan arah tertentu atau beberapa arah gerakan, seperti kopling gigi (memungkinkan perpindahan aksial), kopling lintas-alur (untuk menghubungkan dua poros dengan perpindahan paralel) atau perpindahan sudut), sambungan universal (untuk sudut defleksi besar dua poros atau perpindahan sudut besar selama operasi), sambungan roda gigi (Memungkinkan perpindahan terintegrasi), sambungan rantai (memungkinkan perpindahan radial), dll. Kopling bergerak elastis (disebut kopling elastis) ) menggunakan deformasi elastis elemen elastik untuk mengkompensasi defleksi dan perpindahan kedua sumbu. Elemen elastis juga memiliki sifat bantalan dan peredam, seperti kopling pegas serpentine, kopling pegas daun multi-layer radial, kopling baut cincin elastis, kopling baut nilon, kopling lengan karet, dll. Beberapa kopling telah distandarisasi. Saat memilih, pertama-tama pilih jenis yang sesuai dengan persyaratan pekerjaan, kemudian hitung torsi dan kecepatan sesuai dengan diameter poros, kemudian temukan model yang berlaku dari manual yang relevan, dan akhirnya lakukan pemeriksaan yang diperlukan untuk beberapa bagian penting.
klasifikasi
Termasuk ball cage universal coupling, tapered bowl spring coupling SWP, SWC type cross shaft tipe universal coupling cross bag 94), straight shaft type universal coupling untuk mengoreksi mesin (JB / T7846.2 -95), Spring tube coupling WS, WSD type cross kopling universal tipe poros (JB / T5901-91), WSH tipe sliding bearing cross shaft kopling universal, tipe kopling film ML (SJ2127 -82), SWZ tipe integral housing housing cross shaft tipe kopling universal 93.
Kopling termasuk dalam kategori komponen mekanis untuk keperluan umum dan digunakan untuk menghubungkan dua poros (poros aktif dan poros yang digerakkan) dalam mekanisme berbeda untuk berputar bersama untuk mengirimkan bagian mekanik torsi. Dalam transmisi daya kecepatan tinggi dan tugas berat, beberapa kopling juga memiliki fungsi redaman, redaman, dan meningkatkan kinerja dinamis dari poros. Kopling terdiri dari dua bagian, yang masing-masing digabungkan ke poros penggerak dan poros penggerak. Sebagian besar mesin tenaga umum terhubung ke mesin yang bekerja dengan menggunakan kopling, yang merupakan komponen penghubung yang paling umum digunakan untuk transmisi poros produk mekanis. Pada akhir abad ke-20, produk kopling di dalam dan luar negeri berkembang pesat. Dalam desain produk, bagaimana memilih kopling yang dapat memenuhi persyaratan mesin dari berbagai kopling dengan berbagai varietas dan kinerja yang berbeda. Bagi sebagian besar desainer, itu selalu merupakan masalah yang mengganggu. Kopling yang umum digunakan adalah kopling diafragma, kopling gir, kopling plum, kopling slider, kopling gir, kopling universal, kopling pengaman, kopling fleksibel, dan kopling pegas serpentine.
